Mamy przyjemność opublikować report Kamila Iwanowskiego z namierzania PW-SAT2! Oto on:

W czwartek 6 grudnia odbyła się wystawa historyczna dotycząca Aeroklubu Gdańskiego, jego historii oraz lotniska w Rumi, o którym istnieniu wielu ludzi nie miało pojęcia!
Lotnisko w Rumi miało swoje lata świetności od 1932 do 1939, a powodem powstania go właśnie w tym miejscu był brak zezwolenia Wolnego Miasta Gdańsk na korzystanie z lotniska w Gdańsku Wrzeszczu.
Czy wiedzieliście, że z lotniska w Rumi w czasach jego świetności można było dolecieć nawet do Kopenhagi czy Mediolanu? Czy słyszeliście historię o pilocie, który ewakuował samolot z lotniska w Rumi przed Niemcami w trakcie II wojny światowej?
Takie ciekawe historie i wiele innych można było usłyszeć oraz przeczytać na wystawie w całości przygotowanej przez Kamila Iwanowskiego, członka modułu historycznego, we współpracy z Muzeum Poczty Polskiej, Panem Markiem Adamkowiczem oraz Panem Janem Trupindą!

Udało się! Ikar wzniósł się na wysokość 11.5 km!

Pomimo przejściowych problemów z komunikacją, wrócił na miejsce startu balonu cały i zdrowy (w tym akurat jest lepszy od tego mitycznego). 🙃

Po odłączeniu od balonu dron osiągnął prędkość aż 80 m/s! Zaczął stopniowo zwalniać, po czym wrócił do nas autonomicznym lotem szybowym z prędkością 20 m/s, pokonując w poziomie 17 km i zużywając jedynie bardzo małą część akumulatora. W końcowej fazie lotu, pilot przejął nad nim zdalną kontrolę i wylądował 20 metrów od miejsca startu.

Absolwent III LO (rok 1973), ukończył studia techniczne na Wydziale Mechanicznym (d. Mechanicznym-Technologicznym) Politechniki Gdańskiej. W 1981 wyjechał do Stanów Zjednoczonych, gdzie na Uniwersytecie Maryland pracował nad przygotowaniem urządzenia zamontowanego później na dużym zderzaczu cząstek elementarnych (LEP) w Genewie. Następnie przeszedł do pobliskiego centrum im. Godarda (NASA GSFC) w Greenbelt MD, gdzie pełnił funkcje inżyniera zarządzającego budową kilku instrumentów na misje kosmiczne (CRAF/WIND/POLAR). W 2010 zaproponowano mu poprowadzenie projektu budowy i wystrzelenia polskiego satelity naukowego. W trakcie projektu powstały 2 satelity: „Lem” i „Heweliusz”, które do tej pory prowadza obserwacje astronomiczne – będąc najmniejszymi teleskopami kosmicznymi na orbicie. W 2017 został kierownikiem projektu budowy nowej platformy satelitarnej, która dzięki krótkiemu przygotowaniu do wystrzelenia na orbitę ma umożliwić szybką realizację misji kosmicznych.

Chcielibyśmy krótko podsumować prezentację projektu wykonaną przez Jana Struzińskiego z modułu inżynieryjnego.

Na prezentacji Jan opowiedział o modułach, z których składa się projekt. Wymienił członków projektu, a następnie zadania, którymi zajmuje się moduł astrobiologiczny oraz historyczny, a także rozwinął prace modułu inżynieryjnego. Mówił o ciężkich początkach budowy drona, celach i założeniach, które już w niedługim czasie mają zostać sprawdzone oraz o technologiach użytych w Ikarze.

 Bardzo dziękujemy Panu Michałowi Mielewczykowi z chłodni „Pago” w Lęborku za umożliwienie przeprowadzenie testów w tunelu szokowym.

Bardzo dziękujemy Panu Sebastianowi Nowickiemu za poświecony nam czas.

Nasza strona chwilowo może nie działać prawidłowo ze względu na prowadzone prace, część informacji można znaleźć tutajhttp://3-sat.azurewebsites.net